Обзор
Гусеничный кран для судостроительных верфей имеет жесткую опору с одной стороны и гибкую с другой для адаптивности. Главная балка может быть одно- или двухбалочной. Кран поддерживает различные функции подъема, включая подъем с одним, двумя и тремя крюками, а также точное выравнивание секций корпуса.
Обычно оснащен двумя независимыми тележками, которые движутся по отдельным дорожкам, что позволяет выполнять сложные операции подъема.
Ключевые особенности гусеничного крана для судостроительных верфей
Многофункциональные возможности подъема гусеничного крана для судостроительных верфей
Подъем с одним/двумя крюками, переворот сегментов в воздухе (±180°) и микро-вращение (±5°)
Оптимизированный дизайн балки для гусеничных кранов
Одно- или двухбалочные конструкции, материалосберегающий дизайн с переменным сечением
Варианты жесткой опоры гусеничного крана для судостроительных верфей
Конфигурация жесткой опоры с одной колонной
Системы точного привода гусеничных кранов для судостроительных верфей
Управление с переменной частотой (VFD) на всех подъёмных и передвижных механизмах
Интегрированное решение для обслуживания гусеничного крана
Сервисный кран, установленный на верхней балке (сторона жесткой опоры) для обслуживания тележки
Конфигурация верхней тележки
Два основных крюка, расположенные под центром балки
Конфигурация нижней тележки гусеничного крана для судостроительных верфей
Система основного и вспомогательного крюка под центром балки
Взаимодействие тележек
Независимое движение верхней и нижней тележек с возможностью пересечения
Защита от шторма
Антифункциональные тормоза для рельсов + система блокировки от ветра (сопротивление ветру ≥20 м/с)
