Двухбалочный мостовой кран YZ для литейного производства: безопасные решения для подъема расплавленного металла Двухбалочный мостовой кран YZ для литейного производства идеально подходит для подъема расплавленного металла. Он используется для переноса расплавленного чугуна в конвертер, транспортировки расплавленной стали в рафинировочную печь и подъема металла на ковшевую платформу в зоне непрерывного литья. Это важное оборудование в процессе производства стали, обеспечивающее надежность и безопасность. Ключевые особенности крана YZ: Высокая грузоподъемность: Кран поднимает тяжелые ковши с расплавленным металлом, работая в условиях высокой температуры. Надежность: Краны для ковшей критически важны для непрерывного литья. Они обеспечивают безопасное перемещение жидкой стали. Технологическая точность: Системы управления позволяют точно переносить ковши с металлом, минимизируя риски. Энергоэффективность: Компоненты крана снижают энергозатраты и повышают производительность. Применение крана YZ: Этот двухбалочный мостовой кран YZ используется в литейных и сталелитейных цехах. Он безопасно перемещает горячие металлы между этапами производства. Кран работает в сложных условиях, обеспечивая бесперебойную работу и минимизируя риски для персонала и оборудования. Применение   Особенности двухбалочного мостового крана YZ Долгий срок службы: 30-50 лет Простота установки и обслуживания Рациональная конструкция и высокая жесткость Скорость может регулироваться с помощью частотного преобразователя. Метод управления: кабельное управление или дистанционное управление. В зависимости от подъемного груза, кран может быть оснащен подвесной балкой с магнитом, магнитным

Однобалочный мостовой кран LDY для металлургии:Безопасный подъем расплавленного металла для литейных и сталелитейных заводов Однобалочный мостовой кран LDY для металлургии предназначен для безопасного подъема расплавленного металла на литейных и сталелитейных заводах. Он состоит из трех основных частей: моста, металлургической электролебедки и электрической системы. Эти компоненты обеспечивают надежную работу и долгосрочную эксплуатацию. Конструкция моста однобалочного крана LDY Главная балка моста LDY выполнена из высококачественной стали. Для создания прочной конструкции мы используем U-образную канальную сталь и двутавровую или коробчатую балку из стальных плит. Нижняя часть балки изолирована для защиты от воздействия высоких температур. Концевая балка сварена в виде коробки, что повышает её прочность. Эти балки соединяются с помощью болтовой антисдвиговой фланцевой конструкции или сидячей системы. Такой подход упрощает монтаж и транспортировку крана. Подъемный механизм однобалочного моста LDY Мы оснащаем Однобалочный мостовой кран LDY мощной металлургической электролебедкой. Лебедка включает три тормозных устройства: основной тормоз, защитный тормоз и ограничитель перегрузки. Эти устройства обеспечивают безопасное поднятие и перемещение тяжелых грузов вдоль главной балки. Таким образом, кран гарантирует стабильную работу даже в самых сложных условиях. Электрическая система крана LDY Подъемный двигатель электролебедки использует конусный ротор с высоким пусковым моментом. Эта конструкция идеально подходит для частых запусков в прерывистом режиме. Мы применяем изоляцию класса H и высокотемпературные

Рельсовый козловой кран для контейнеров Козловой кран с рельсовым креплением для контейнеров (RMG) предназначен для работы с ISO-стандартными и железнодорожными контейнерами. Он широко используется на портовых терминалах, железнодорожных станциях и в логистических хабах. Этот кран функционирует на рельсах с многоколесными стальными тележками и питается от электросети. Кран включает в себя прочный каркас, систему передвижения, силовые установки и специализированные захваты. Все эти элементы обеспечивают высокую эффективность работы. Преимущества и стандарты Производство крана полностью соответствует международным стандартам, таким как FEM, DIN, IEC, AWS и GB. Это гарантирует стабильность, эффективность и надежность работы крана. Козловой кран с рельсовым креплением для контейнеров предоставляет широкий охват и удобные функции, что делает его идеальным для разнообразных задач. Системы безопасности Для обеспечения безопасности персонала и оборудования, кран оснащён передовыми системами защиты. Включает в себя мониторинг и защиту от перегрузок, что исключает возможность аварийных ситуаций. Дополнительно, кран использует цифровой АС-преобразователь частоты и PLC для точной регулировки скорости и движения. Долговечность и надежность Высококачественные компоненты, использованные в кране, обеспечивают его долговечность и надёжность. Эти компоненты позволяют значительно продлить срок службы оборудования и снизить затраты на обслуживание. Дополнительные функции Автоматическое обнаружение неисправностей и визуализация данных в режиме реального времени повышают безопасность и надёжность работы. Эти функции позволяют быстро выявлять потенциальные

Подвесной мостовой кран: компактное и эффективное решение для подъёма грузов Подвесной мостовой кран идеально подходит для узких помещений и потолочного монтажа. Он обеспечивает безопасный и гибкий подъём грузов, экономит место и упрощает организацию рабочего пространства. Подвесной мостовой кран: основные узлы и преимущества Главная балкаГлавная балка подвесного мостового крана несёт основную нагрузку, поддерживает таль и передаёт усилия на концевые балки и путь. Обычно выполняется в виде сварной двутавровой или коробчатой конструкции.Особенности: высокая прочность при малом весе, компактная конструкция, плавное перемещение тележки. Концевые балкиКонцевые балки соединяют главную балку и обеспечивают продольное перемещение крана по потолочному пути. Включают ходовой механизм с моторами, редукторами, приводными и холостыми колёсами.Особенности: прочная коробчатая конструкция, интегрированный механизм колёс, гибкость привода. ЭлектротальУстанавливается под главной балкой, обеспечивает вертикальный подъём и опускание груза.Типы: канатная таль (для тяжёлых грузов), цепная таль (для лёгких нагрузок). Оснащена ограничителями, двухскоростными моторами и защитой от перегрузки. ЭлектрооборудованиеВключает шкафы управления, ограничители нагрузки, концевые выключатели, дистанционное управление, токоподвод (шинопровод, кабельные катушки), направляющие и крепёжные элементы. Преимущества подвесного мостового крана Компактная конструкция: подвешивается к существующим потолочным балкам, экономит пространство и упрощает монтаж. Экономия места: не требует дополнительных стальных конструкций или колонн, идеально для узких и низких помещений. Простая установка: крепится напрямую к двутавровым балкам, снижая затраты на строительство и

Особенности крана для монтажных работ мостов Кран для монтажных работ мостов — это специализированное оборудование, предназначенное для эффективного строительства мостов. Он использует ферменную конструкцию, что обеспечивает лёгкий вес и низкое давление на колёса. К тому же, он обладает высокой надёжностью в работе. Система предупреждения о ветре и защитный вал являются важными мерами безопасности, предотвращающими возможное опрокидывание крана. Эти элементы полностью реализованы для обеспечения безопасной эксплуатации. Кроме того, гибкая опора с выдвижными стойками позволяет легко разбирать кран и перемещать его на новый объект, что увеличивает удобство в эксплуатации.   Преимущества крана для монтажа мостов Гибкая эксплуатация, безопасная и надёжная. Низкий уровень шума, просторная кабина с хорошим обзором. Снижение ежедневного обслуживания. Лёгкий вес, высокая жёсткость, низкая стоимость обработки и стойкость к ветру. Подходит для различных эксплуатационных условий и предоставляет комплексные решения «под ключ».   Главные балки Двойные сварные коробчатые балки, высокая безопасность, высокая степень прочности стали. Используется высококачественная углеродистая сталь, Q235B или Q345B.   Часть тележки Мотор, редуктор, тормоз, муфта, колёса и катушки. Компактная структура и долговечность.   Электрическая система Включает в себя подъёмный мотор, мотор для передвижения на длинные расстояния и гидравлический силовой мотор. Два режима управления: кабина и дистанционное управление.   Система безопасности Выключатель крана, переключатель движения и конечный выключатель.

Двухбалочный мостовой кран Двухбалочный мостовой кран — это тяжёлая подъёмная система с двумя параллельными балками. Конструкция включает мостовую раму (две балки и концевые тележки), механизм передвижения крана, тележку с талью и электрическую систему управления. Коробчатые балки выдерживают грузоподъёмность от 5 до 1000 тонн, а класс работы варьируется от A3 (лёгкая эксплуатация) до A6/A7 (интенсивная эксплуатация). Тележка движется по рельсам, установленным на балках, и может оснащаться крюками, магнитами или грейферами. Управление осуществляется из кабины, с дистанционного пульта или с подвесного пульта. Основные компоненты и принципы работы Металлоконструкции: главные балки (коробчатые или ферменные, прямоугольные/I-образные) несут основную нагрузку. Концевые балки соединяют главные балки, мостовые колёса обеспечивают продольное движение. Подъёмные механизмы: моторы, редукторы, барабаны, канаты и крюки. Мотор вращает барабан, поднимая или опуская груз. Двухбалочные модели могут иметь основной и вспомогательный механизм для разных нагрузок. Механизмы передвижения: мостовое передвижение (моторы, редукторы, колёса) обеспечивает продольное движение по рельсам; тележка позволяет поперечное перемещение. Электросистема: панели управления, консоли, преобразователи регулируют работу и безопасность. Модели высокого класса могут оснащаться PLC-контролем. Виды двухбалочных мостовых кранов

Взрывозащищённые однобалочные мостовые краны Взрывозащищённые однобалочные мостовые краны — это специализированное оборудование, предназначенное для работы в опасных средах с взрывоопасными газами, парами, пылью и волокнами. Благодаря специальной обработке ключевых компонентов, искры, высокие температуры и механическое трение не вызывают воспламенения окружающих веществ. Это обеспечивает безопасность при эксплуатации в самых сложных условиях. Два типа: LB Взрывозащищённый однобалочный мостовой кран LXB Взрывозащищённый однобалочный мостовой кран   LB Взрывозащищённый однобалочный мостовой кран   Особенности: Взрывозащищённая сертификация: Соответствует стандарту GB3836 Китая. Компоненты сертифицированы по Ex d IIB/IIC T4, что гарантирует безопасную эксплуатацию в опасных средах. Компактный и лёгкий дизайн: Однобалочная конструкция снижает вес и минимизирует требования к пространству, при этом обеспечивая грузоподъёмность от 1 до 20 тонн. Многоуровневая защита: Взрывозащищённые моторы, коробки управления и другие устройства для устранения искровых рисков. Гибкие режимы управления: Кран поддерживает дистанционное управление (проводное и беспроводное), а также управление из кабины, что делает его удобным в эксплуатации. Система низкого трения: Использование медных роликов, взрывозащищённых канатов и других специализированных материалов минимизирует искровые риски. Широкое применение: Рабочие классы A3-A5. Идеально подходит для нефтехимической, горнодобывающей, военной и зерноперерабатывающей промышленности.   Применение: Взрывозащищённые однобалочные мостовые краны широко используются в условиях, где существует риск взрыва или пожара. Это оборудование используется для безопасного подъема и перемещения тяжёлых

Обзор Гусеничный кран для судостроительных верфей имеет жесткую опору с одной стороны и гибкую с другой для адаптивности. Главная балка может быть одно- или двухбалочной. Кран поддерживает различные функции подъема, включая подъем с одним, двумя и тремя крюками, а также точное выравнивание секций корпуса. Обычно оснащен двумя независимыми тележками, которые движутся по отдельным дорожкам, что позволяет выполнять сложные операции подъема. Ключевые особенности гусеничного крана для судостроительных верфей Многофункциональные возможности подъема гусеничного крана для судостроительных верфей Подъем с одним/двумя крюками, переворот сегментов в воздухе (±180°) и микро-вращение (±5°) Оптимизированный дизайн балки для гусеничных кранов Одно- или двухбалочные конструкции, материалосберегающий дизайн с переменным сечением Варианты жесткой опоры гусеничного крана для судостроительных верфей Конфигурация жесткой опоры с одной колонной Системы точного привода гусеничных кранов для судостроительных верфей Управление с переменной частотой (VFD) на всех подъёмных и передвижных механизмах Интегрированное решение для обслуживания гусеничного крана Сервисный кран, установленный на верхней балке (сторона жесткой опоры) для обслуживания тележки   Конфигурация верхней тележки Два основных крюка, расположенные под центром балки   Конфигурация нижней тележки гусеничного крана для судостроительных верфей Система основного и вспомогательного крюка под центром балки   Взаимодействие тележек Независимое движение верхней и нижней тележек с возможностью пересечения   Защита от шторма Антифункциональные тормоза для

Продвинутая эффективность строительства мостов Подъемник балок — специализированное тяжёлое оборудование для установки предварительно изготовленных бетонных балок на мостовые опоры при строительстве мостов. Он включает главную балку, опоры, кронштейны, краны, рельсы и гидравлические системы, обеспечивая эффективную и безопасную установку.   Особенности продукта Подъемник балок Подъемник балок имеет множество преимуществ, таких как легкий вес, высокая жесткость, низкое прогибание и высокая устойчивость к ветру. Уникальное стальное штифтовое соединение, которое не только прочное, но и легко устанавливаемое. Гибкие стальные ножки, удобные для разборки и транспортировки. Частотный преобразователь может быть установлен в соответствии с требованиями пользователя. Индивидуально настроенный подъемник балок для мостов с пролетом от 20 м до 60 м. Подача балок с задней части подъемника балок на уровне платформы, с нижней части на уровне земли или с боковой стороны моста. Подъемник балок с централизованным управлением, многоскоростным краном, гидравлической опорой и системой самодвижения. Опора оснащена регулируемой основной плитой, которая может адаптироваться к наклонному мосту под любым углом до 45°     Применения подъемника балок Подъемник балок — тяжёлое строительное оборудование, используемое для строительства и обслуживания мостов. Он находит широкое применение в различных областях строительства. Преимущества продукта Подъемник балок Основная балка использует ферменную структуру, что обеспечивает лёгкий вес, большую нагрузку и высокую устойчивость к ветру. Соединение

Введение в однобалочный мостовой кран Однобалочный мостовой кран — это компактное и эффективное подъёмное решение, разработанное для мастерских, складов и производственных помещений. Конструкция крана обеспечивает высокую точность и надёжность работы, позволяя эффективно перемещать грузы при минимальных требованиях к высоте и рабочему пространству. Данный тип мостового крана широко применяется в следующих областях: лёгкое и среднее машиностроительное производство, механические мастерские, зоны технического обслуживания, сборочные линии, склады и логистические центры. Независимо от того, используются ли краны в помещениях или на открытых площадках, однобалочный мостовой кран обеспечивает стабильную и безопасную поддержку для ежедневных операций по перемещению материалов. Основные характеристики Грузоподъёмность: от 1 до 32 тонн (возможна индивидуальная настройка) Пролёт: до 31,5 м Компактная конструкция с низким строительным подъёмом — экономия вертикального пространства Электрическая таль: надёжная таль с канатным или цепным приводом Варианты питания: кабельные подвесные системы, токопроводящие шины или энергетические цепи Режимы управления: пульт подвесной, дистанционный или кабина управления Все наши электрические однобалочные мостовые краны соответствуют международным стандартам FEM, ISO и GB. Дополнительные опции Мы предлагаем широкий спектр индивидуальных решений для различных отраслей: антикоррозийное покрытие для эксплуатации на открытом воздухе, взрывозащищённые компоненты для опасных зон, крановые комплекты для самостоятельной сборки, увеличенные пролёты или высота подъёма по запросу. Виды однобалочных мостовых кранов Кран типа LD

Особенности изолированных мостовых кранов Изолированные мостовые краны обладают несколькими важными особенностями, которые обеспечивают их безопасность и надежность. Во-первых, мостовой каркас должен быть заземлен. Кроме того, кабина оператора соединена с каркасом, что обеспечивает одинаковый потенциал с землей. Это, в свою очередь, предотвращает риск электрического удара. Кроме того, каждое устройство на кране должно иметь сопротивление изоляции более 0,5 мегаом. Источники питания переменного и постоянного тока изолированы друг от друга. Это предотвращает короткие замыкания и гарантирует безопасность работы. Кран работает в тяжелых условиях, что требует особого внимания к его конструкции. Например, подъемный механизм оснащен двумя тормозами для дополнительной безопасности. Все операции выполняются из кабины оператора, что значительно снижает риски для персонала. Эксплуатационная среда изолированных мостовых кранов Изолированные мостовые краны незаменимы в плавильных цехах, где условия работы требуют максимальной безопасности и надежности. В таких цехах, как переработка алюминия, магния, цинка, свинца и меди, часто встречаются следующие сложные условия: Высокие температуры (до 900°C в электролизных цехах алюминия). Высокая влажность (не менее 85%). Наличие пыли (алюминиевая, углеродная, графитовая). Коррозионная среда (серная кислота в электролизе свинца) и токсичные газы (фтористый водород при электролизе алюминия). Большие токи (до 60-80 кА) и сильные магнитные поля (до 0,02-0,05 Т). Высокий риск электрического удара. Эти факторы требуют особого внимания к конструкции

Технические характеристики Траверсные мостовые краны легко и быстро устанавливаются и разбираются, что делает их идеальным вариантом для арендуемых заводов или многозадачных рабочих площадок. Оснащены необходимыми средствами безопасности: ограничителями перегрузки, ограничителями хода, ограничителями высоты и защитными защелками для крюка. Особенности включают компоненты высокой надежности, такие как крюки, лебедки, барабаны, колеса и моторы, что позволяет работать с тяжелыми грузами, высокой нагрузочной способностью и большими пролетами. Не требует колонн или балок рельсового пути, работает на наземных рельсах. Подходит как для работы в помещениях, так и на открытых площадках, где траверсные конструкции оптимальны для открытых дворов.   Основное отличие между траверсными и коробчатыми кранами   Структурные особенности Мостовые краны с траверсной конструкцией имеют балки из угловой стали или двутавровых балок, что дает низкую стоимость, легкость и устойчивость к ветру, но с большей прогибаемостью и низкой жесткостью. Краны с коробчатой конструкцией имеют более жесткие и безопасные балки, но они дороже, тяжелее и имеют слабую устойчивость к ветру. Эксплуатационные характеристики Траверсные краны лучше подходят для малых грузов и больших пролетов. Краны с коробчатой конструкцией, благодаря прочности, лучше справляются с тяжелыми грузами и обеспечивают повышенную безопасность. Факторы стоимости Траверсные краны имеют низкие производственные затраты, в то время как коробчатые модели дороже из-за большего расхода материалов. Применимые сценарии