Резиновые буферы     Резиновые буферы для кранов — простые, недорогие и не требующие обслуживания. Изготовлены из высокоэластичного каучука, они эффективно поглощают энергию при столкновении, обеспечивая безопасность кранов с малой и средней нагрузкой, таких как мостовые и портальные краны. Устойчивы к погодным условиям и подходят для использования как в помещении, так и на улице. Типичное использование: Мостовые краны, стрелочные краны, небольшие портальные краны.   Полиуретановые (ПУ) буферы     Полиуретановые (ПУ) буферы обеспечивают отличное поглощение энергии и длительный срок службы. Они устойчивы к износу, старению и экстремальным условиям, идеально подходят для кранов средней грузоподъемности и сложных условий, таких как портовые краны, мостовые краны на открытом воздухе и контейнерные терминалы. Типичное использование: Портовые портальные краны, мостовые краны на открытом воздухе, контейнерные терминалы.   Пружинные буферы     Пружинные буферы для кранов используют стальные пружины для поглощения удара. Идеальны для высокоскоростных и тяжелонагруженных кранов, таких как портальные краны и краны сталелитейных заводов. Обеспечивают надежную работу в жестких условиях, замедляя кран и возвращая его в исходное положение. Типичное использование: Тяжелонагруженные портальные краны, краны сталелитейных заводов, рельсовые краны.   Гидро-пружинные буферы Гидро-пружинные буферы комбинируют гидравлическое демпфирование и пружинную силу для амортизации и сброса. Идеальны для высокоскоростных кранов и тех, которые часто подвергаются ударам, обеспечивая

Стальные каркасные конструкции: особенности и технология строительства Стальные каркасные конструкции обладают рядом преимуществ, которые делают их идеальными для современных промышленных и строительных проектов. Особенности стальных каркасных конструкций: Высокая прочность: Стальные каркасные конструкции выдерживают большие нагрузки, значительно превосходя бетонные. Лёгкий вес: Стальные каркасные конструкции уменьшают нагрузку на фундамент. Сейсмоустойчивость: Пластичность и прочность стали позволяют поглощать и рассеивать энергию землетрясений. Быстрая сборка: Элементы стальных каркасных конструкций можно изготовить на заводе и собрать на площадке, сокращая сроки строительства. Экологичность и перерабатываемость: Сталь в стальных каркасных конструкциях можно повторно использовать после демонтажа. Гибкость проектирования: Стальные каркасные конструкции адаптируются к сложным архитектурным решениям и большим пролетам. Технология строительства стальных каркасных конструкций Обработка и изготовление: Подготовка материала: Используются углеродистая и низколегированная сталь для стальных каркасных конструкций. Резка и формовка: Включает резку по размерам, сверление, создание фасок и другие операции. Сварка: Критически важна для безопасности стальных каркасных конструкций; применяются ручная дуговая сварка и сварка под газовой защитой. Сборка элементов: Элементы стальных каркасных конструкций собираются на заводе или на строительной площадке. Соединения выполняются сваркой, болтами или заклёпками. Контролируется вертикальность, горизонтальность и точность установки; используются временные опоры. Защита от коррозии и огня: Коррозионная защита: Шлифовка, удаление ржавчины, антикоррозийная покраска, горячее цинкование. Пожарная защита: Огнезащитные покрытия и панели предотвращают потерю

Кабельный барабан для козлового крана — важный компонент, который обеспечивает питание и передачу управляющих сигналов движущимся кранам. Он гарантирует надёжное управление кабелем, предотвращает его запутывание и продлевает срок службы. Барабан доступен в версиях с электроприводом, пружинным приводом и магнитной муфтой, что делает его идеальным для тяжёлых промышленных условий.   Характеристики кабельного барабана для козлового крана. Надёжное питание: Барабан обеспечивает плавное вытягивание и сматывание кабеля для бесперебойной работы. Прочная конструкция: Устойчива к суровым погодным условиям, износу и промышленной среде. Гибкая конфигурация: Доступен в вариантах с электроприводом, пружинным приводом и усовершенствованной магнитной муфтой. Повышенная безопасность: Снижает износ кабеля и предотвращает его запутывание при движении крана. Высокая грузоподъёмность: Поддерживает большие длины кабеля и тяжёлые промышленные нагрузки.     Типы а. Кабельная катушка с электроприводом Работает на электродвигателе для точного сматывания и вытягивания кабеля. Подходит для тяжёлых условий и длинных линий. б. Кабельная катушка с пружинным приводом Использует высокомоментную пружину для управления кабелем. Идеален для средних нагрузок и компактных установок. в. Кабельная катушка с магнитной муфтой Представляет собой современный бесфрикционный привод для плавной работы. Снижает натяжение кабеля и увеличивает срок его службы.     Основные компоненты и преимущества   а. Барабан катушки Прочная конструкция для стабильной и плавной намотки кабеля Антикоррозийное покрытие для увеличения

Канатоукладчик Этот канатоукладчик выполнен из инженерного пластика: он лёгкий, обладает высокой износостойкостью, а также снижает трение и износ стального троса. Материал: углеродистая сталь Название продукта: Направляющая стального троса для электрической тали Свойства: инъекционная формовка, инструмент для прокалывания Тест качества: 100% проверено   Описание канатоукладчика Канатоукладчик, также называемый направляющей каната, является важным аксессуаром электрической тали. Его основная функция — обеспечивать ровную и правильную укладку стального каната на барабан, предотвращая его спутывание, наложение витков и другие проблемы, которые могут привести к механическим сбоям электрической тали или даже к повреждению оборудования.       Преимущества направляющей каната Простая конструкция, лёгкий и быстрый монтаж, не требующий применения специальных инструментов. Надёжное обслуживание и высокая эффективность, низкий уровень отказов, практичные функциональные возможности. Низкий уровень отказов, практичные функциональные возможности. Направляющее лёгкое, жёсткое и долговечное. Роликовые колеса для плавного перемещения, которые могут продлить срок службы за счёт снижения износа барабана каната и самого направляющего. Эта конструкция не влияет на эксплуатацию растяжителя.     Применение канатоукладчика Канатоукладчик отличается лёгкой и прочной конструкцией, что обеспечивает быструю и простую установку. Для этого не требуется специальных инструментов. Благодаря высокой жёсткости он способен выдерживать экстремальные нагрузки и работать в суровых условиях. Оснащённый роликовыми колёсами, канатоукладчик обеспечивает плавное движение каната. Это значительно снижает износ

Ограничитель высоты подъёма   Ограничитель высоты подъёма использует четыре кулачка и четыре концевых выключателя. Кулачки расположены со смещением для повышения точности. Такая конструкция также известна как кулачковый тип с передачей. Четыре концевых выключателя контролируют различные функции: Замедление подъема крюка при приближении к верхнему пределу Остановка на верхнем пределе Замедление опускания при приближении к нижнему пределу Остановка на нижнем пределе Регулировкой кулачковой платформы Ограничитель высоты подъёма ы точно контролирует высоту подъема и глубину опускания. Это обеспечивает безопасную работу крана и предотвращает перекручивание троса или столкновения. Если стальной трос заменяется или меняется его длина, выключатель ограничения высоты крана необходимо перекалибровать для сохранения корректного диапазона контроля. Height Limit Switch Features Ассортимент устройств для ограничения рабочей высоты кранов и другой техники, требующей контроля высоты. При работе в ограниченном пространстве или в соответствии с требованиями площадки рекомендуется устанавливать устройства ограничения высоты на производственное оборудование. Все подъемные и сочленённые механизмы выигрывают от установки ограничителя высоты, который можно дополнительно смонтировать для контроля и предотвращения движения выше заранее установленного предела. Установка ограничителя высоты на ваше оборудование демонстрирует высокий стандарт безопасности в работе. Выбор ограничителя высоты — сложная задача: необходимо учитывать множество факторов, чтобы система соответствовала требованиям конкретного применения. Замедление повышает безопасность и увеличивает срок службы тормоза. Широкий диапазон

Крановые блоки — это важнейшие компоненты, используемые для направления, поддержки и управления канатами, передачи силы и балансировки натяжения в кранах и транспортных системах. Они играют ключевую роль в оптимизации механических процессов, обеспечивая плавную и эффективную работу при подъёме и перемещении грузов. Крановые блоки: классификация По материалу изготовления: Чугун, литая сталь, листовая сталь, кованая сталь, нейлон По методу производства:Литой блок, кованый блок, сварной блок По области применения: Общепромышленные краны, портовые краны, суда, вездеходные краны и т.д. Общее применение Общепромышленные краны обычно используют литые, литые стальные или прокатные блоки. Портовые краны чаще всего оснащаются прокатными, коваными или нейлоновыми блоками. Морские краны обычно используют несколько прокатных или литых блоков. Вездеходные краны комплектуются прокатными или нейлоновыми блоками. Advantages чугунные блоки обладают хорошей технологичностью литья и низким уровнем износа стального каната, но имеют низкую прочность и короткий срок службы. Они, как правило, используются в условиях с низким классом работы. Блоки из чугуна с шаровидным графитом имеют высокую прочность, хорошую ударную вязкость и износостойкость. Однако, их высокая твёрдость поверхности может приводить к значительному истиранию стального каната. Они используются в более тяжёлых условиях.Блоки из литой стали обладают высокой прочностью и сбалансированными. характеристиками, а также долгим сроком службы, что делает их широко используемыми в производстве.  

Барабаны для канатов крана Барабаны для канатов крана — важнейшие компоненты подъёмных машин. Они применяются в мостовых, козловых и портовых кранах. Барабаны доступны в разных конфигурациях, включая колёса с одинарным и двойным буртом. Изготавливаются из прочных материалов, таких как 42CrMo4, AISI4140 и ковкий чугун. Наши барабаны проходят точную термообработку для достижения оптимальной твёрдости и прочности. Такая обработка обеспечивает способность барабанов выдерживать тяжёлые нагрузки и надёжно работать в суровых промышленных условиях. Категории барабанов: По форме: гладкий барабан, барабан с спиральной канавкой, одинарный барабан, двойной барабан, ломаный барабан По способу установки и совместимости с редуктором: приёмный барабан с зубчатой пластиной, барабан с внешней шестернёй, барабан с муфтой, барабан с тормозным диском, европейский тип По совместимому оборудованию: барабан электротельфера, группа барабанов для двубалочного крана, подъёмный барабан, лебёдочный барабан, барабан стерео-гаража и др. Кроме того, представляем краткое описание наших возможностей по производству крюков для кранов. Два метода изготовления: литой чугунный барабан, стальной листовой барабан Диаметр барабана до 1000 мм (для стального листового барабана) Твёрдость поверхности до 60 HRC Процесс производства барабанов для канатов крана   HSCRANE стремится поставлять стандартные барабаны для канатов крана в течение 20-дневного производственного цикла, используя точные производственные процессы и строгий контроль качества для обеспечения оптимальной работы. Советы Ключевые моменты производства: обработка

Состав и функции концевой балки крана Концевая балка крана включает основные компоненты: колёса, моторы, соединительные пластины, болты, штампованные пластины, полиуретановые буферы и другие элементы. Концевая балка является основной несущей частью мостового крана и крепится к главной балке сваркой или болтами. Группа колёс, установленная под концевой балкой, воспринимает все вертикальные нагрузки крана.       Категории концевых балок крана Однобалочный мостовой кранКоробчатая концевая балка жёстко соединена с главной балкой. Разъёмные участки скрепляются высокопрочными болтами. Соединительные плиты фиксируются расточенными болтами, контрольные метки нанесены на заводе. Двухбалочный мостовой кранКонцевая балка коробчатой формы, жёстко соединена с главной балкой. Разъёмные части соединяются высокопрочными болтами. Плиты фиксируются расточенными болтами, заводские метки для проверки позиции нанесены. Европейский типКонцевая балка из модульных прямоугольных труб. Привод мотор-буфер, колёса кованные. CNC-станок выполняет открытие, расточку, фрезеровку и сверление за один проход. Достаточно корректировать и приваривать балки — экономично и удобно. Доступна установка на месте или дистанционные инструкции Завоевать доверие сложно, но благодаря нашему многолетнему опыту продаж и экспертной поддержке клиентов в различных проектах, как конечные пользователи, так и агенты получают выгоду от нашего сотрудничества.

Рельсы для кранов — важнейшие компоненты мостовых и козловых кранов. Они обеспечивают безопасное и точное движение тележек и мостов. Существует множество типов рельсов: плоские, квадратные, DIN536, JIS E 1103, YB/T5055 и другие. Квадратные и плоские рельсы, изготовленные по стандарту GB/T 908-2019, широко применяются в европейских мостовых и козловых кранах. Лёгкие профили подходят для малотоннажных кранов. Они обеспечивают стабильное движение без перегрузки конструкции. Современные рельсы для кранов делают из легированных сталей и ковкого чугуна. Они проходят термообработку и имеют точные размеры. Это снижает вибрацию и износ колес. Правильная установка и обслуживание рельсов повышают безопасность работы и продлевают срок службы крана. Качественные крановые рельсы гарантируют надёжность оборудования и повышают эффективность эксплуатации в портах, на складах и промышленных объектах. YB/T5055-2014 Эти стальные профили соответствуют китайскому стандарту YB/T5055-2014 и имеют предел прочности на разрыв 690–1080 Н/мм². В отличие от обычных железнодорожных рельсов, они обладают увеличенным радиусом кривизны головки, более узкой базой и меньшей высотой. Такая конструкция повышает сопротивление изгибу и обеспечивает высокую грузоподъёмность колёс, что делает рельсы оптимальными для тяжёлых крановых применений. GB/T 11264-2012 (лёгкие рельсы) Эти облегчённые рельсы изготавливаются в соответствии с китайским стандартом GB/T 11264-2012. Стандартная длина составляет от 6 до 24 метров, при необходимости возможен выпуск индивидуальных размеров. Мы предлагаем сталь

Обзор Фланцевые колёса крана — это ключевые элементы мостовых и козловых кранов, портовой техники и стапельных машин. Наши колёса доступны в различных конструкциях: однобортные, двухбортные, безбортовые и нестандартные варианты. Изготовленные из высококачественных легированных сталей (42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045–1070) и ковкого чугуна (серии 400–700), они проходят точную обработку, закалку и отпуск для достижения оптимальной структуры и высокой механической прочности. Методы термообработки: Полная закалка и отпуск: твёрдость поверхности HB300–380, для стандартных кранов. Поверхностная среднечастотная закалка и отпуск: HB300–380 или HRC50–56, высокая твёрдость поверхности при низкой твёрдости сердцевины. Полная закалка с повышенной поверхностной твёрдостью HRC50–56 (слой до 15 мм) для тяжёлой техники: портовые краны, экскаваторы, стапельные машины. Срок службы и замена: Замена требуется при износе или повреждении фланца, перегрузках и проявлениях вида «выкрашивание» или «трещины». Производители могут поставлять стандартные или индивидуальные колёса любой конфигурации и размера, обеспечивая оптимальные эксплуатационные характеристики.