Тормоза кранов — это важное оборудование для обеспечения безопасности. Они контролируют и безопасно останавливают движение подъемного оборудования, такого как мостовые краны, эстакадные краны, подъемники и лебедки. Их основная задача — обеспечить безопасность операций, предотвращая неожиданные перемещения грузов, особенно при подъеме, опускании или остановке движения. Тормоза кранов обычно устанавливаются на следующих частях: Приводы подъема: Они надежно удерживают груз на месте в случае отключения питания. Системы передвижения и тележки: Они останавливают кран или тележку и обеспечивают их правильное позиционирование. Системы поворота и наклона: Они контролируют вращательное движение башенных кранов или портальных кранов.   Series Electric Hydraulic Drum Brake YWZ4 — это универсальный барабанный тормоз для подъемного оборудования. Он работает на элект-гидравлическом усилителе и надежно используется на кранах средней и большой грузоподъемности. Его прочная конструкция и простота обслуживания делают его популярным выбором на многих заводах. Использует гидравлический усилитель с толкательным механизмом для плавной остановки. Компактный дизайн — легко устанавливается и настраивается. Автоматически регулируется в зависимости от износа тормозных колодок. Оснащен ручным рычагом освобождения для экстренных случаев. Хорошо работает в режимах «старт-стоп» (S3 до S5), идеально подходит для мостовых и эстакадных кранов.   Электрогидравлический барабанный тормоз серии YWZ9 Обновленная версия YWZ4, тормоз YWZ9 разработан для улучшенной производительности, более безопасной работы и долгого срока службы.

Обзор моторов для кранов Моторы для кранов — это ключевая составляющая подъёмного оборудования, обеспечивающая мощность для различных механизмов крана. Они используются для подъёма тяжёлых грузов, перемещения тележки и передвижения крана по рельсам. Моторы для кранов часто подвергаются частым пускам, остановкам и изменению направлений, а также работают при высоких крутящих моментах, что требует их высокой надёжности и долговечности. Эти моторы проектируются для работы в тяжёлых и сложных условиях, таких как порты, сталелитейные заводы, верфи, строительные площадки и крупные производственные предприятия. Моторы для кранов способны выдерживать экстремальные температуры, пыль, влагу и другие неблагоприятные факторы. Их прочная конструкция обеспечивает стабильную работу и высокую производительность, что критично для обеспечения бесперебойной работы крана в различных условиях. Типы моторов для кранов Разные моторы выполняют различные задачи в кране. Подумайте о них как о специализированных инструментах — каждый мотор разработан для конкретного движения: Подъёмный мотор: Это основной «рабочий конь» для подъёма. Ему требуется мощный старт для того, чтобы начать движение груза, и точный контроль для безопасного его позиционирования. Мотор тележки: Обеспечивает движение тележки в стороны по мосту крана. Он разработан для постоянных циклов движения вперёд и назад, например, при позиционировании грузов. Мотор передвижения крана: Приводит в движение весь кран (мост или козел) вдоль рельсов. Плавные и контролируемые

Введение в крановые муфты Крановая муфта — это тяжёлое соединение, которое связывает два вращающихся вала в приводной системе крана. Это важная деталь, которая передаёт мощность и вращение, например, от мотора к редуктору или от редуктора к подъёмному барабану. Её задача — обеспечивать плавную и надёжную передачу энергии между этими соединёнными частями, гарантируя нормальную работу крана. Крановые муфты, предназначенные для работы в тяжёлых условиях, справляются с реальными проблемами, такими как смещение валов, внезапные удары и постоянные вибрации при подъёме тяжёлых грузов. Обычно они изготавливаются из сверхпрочной стали или сплавов, чтобы выдерживать экстремальные условия: большие нагрузки, частые старты и остановы, а также воздействие внешней среды. Поддерживая выравнивание и поглощая стресс, эти муфты защищают механизмы крана и снижают износ. Области применения крановых муфт Крановые муфты играют ключевую роль в различных компонентах приводных систем кранов. Они соединяют вращающиеся валы и обеспечивают безопасную и эффективную передачу крутящего момента. Эти устройства поглощают ударные нагрузки, компенсируют смещение валов и защищают соединённое оборудование. Ниже приведены основные области их применения: Подъёмный механизм Муфты устанавливаются между двигателем и редуктором или между редуктором и барабаном для подъёма и опускания груза. Это одно из самых критичных применений, требующее высокой способности крутящего момента и надёжной работы для обеспечения безопасных и стабильных подъёмных операций.