Зачем нужен регламент ТО

Краны — это механизмы повышенной опасности, и их исправность напрямую влияет на безопасность персонала и оборудования. Регламент ТО устанавливает периодичность и объём работ, которые необходимо проводить для поддержания техники в рабочем состоянии. Он также помогает вовремя выявлять износ узлов и предотвращать аварийные ситуации.

Виды технического обслуживания

Обслуживание делится на несколько типов:

• Ежесменный осмотр: выполняется оператором перед началом смены — проверяются тормоза, сигналы, износ троса, наличие утечек, работа органов управления.
• Периодическое ТО-1 (ежемесячно): включает проверку механических соединений, состояние смазки, зачистку загрязнений.
• ТО-2 (раз в квартал или полгода): более глубокая проверка состояния электрооборудования, тормозных систем, ограничителей, механизмов подъёма и передвижения.
• Сезонное обслуживание: подготовка оборудования к зимнему или летнему периоду.
• Капитальный ремонт и диагностика: раз в несколько лет по паспорту оборудования или при обнаружении критических дефектов.

График и документация

Для каждого крана разрабатывается индивидуальный график ТО на основании паспорта, условий эксплуатации и интенсивности работы. Вся информация о проведённом обслуживании фиксируется в журнале осмотров и в эксплуатационной документации. Это необходимо для учёта и при проверках контролирующих органов.

Кто отвечает за обслуживание

Ответственность за организацию технического обслуживания несёт собственник или эксплуатирующая организация. Работы могут выполняться собственным персоналом с соответствующим допуском или передаваться специализированным сервисным компаниям. В любом случае персонал должен пройти обучение и знать регламентные процедуры.