Данный проект касается разработки концевых балок 5-тонного крана. Они созданы для крупного центра в Актобе, Казахстан. Клиенту требовались концевые балки для моделей LD и HD. Наша компания предложила интегрированное приводное решение. Главная задача — решить проблему хрупкости материалов в мороз. Также мы обеспечили высокую плавность хода крана.
Основные технические параметры концевых балок
| Параметр | Спецификация / Показатель | Примечание |
| Грузоподъемность | 5000 кг (5Т) | Совместимость с главной балкой |
| Длина концевой балки | 2500 мм | Оптимизация под пролет и колею |
| Диаметр колеса | Ф200 мм | Кованая сталь марки 45# |
| Скорость хода | 20 м/мин (инвертор) | Снижение пусковых ударных нагрузок |
| Мощность привода | 0.75 кВт × 2 | Мотор-редукторы с плавным пуском |
| Совместимость с рельсами | P18 / P24 | Для квадратного проката или рельсов |
| Рабочий класс | A3 — A5 | От легких до умеренных нагрузок |
| Температура среды | От -30°C до +45°C | Специальный выбор для Центральной Азии |
Технические преимущества и конструктивные особенности
- Структурно-модульный дизайн: Концевых балок выполнена из трубы Q345B. Обработка идет на станках с ЧПУ. Это обеспечивает идеальную соосность отверстий осей. Метод исключает сварочные деформации распределения давления. Решение снижает риск заклинивания рельсов крана.
- Система привода: Установлен надежный редуктор «три в одном». Он объединяет электродвигатель, редуктор и тормоз. Косозубая передача гарантирует высокий КПД системы. Все моторы имеют класс защиты IP55. Частотный инвертор обеспечивает плавный пуск оборудования. Это предотвращает скручивание главной балки крана.
- Точное позиционирование и соединение: Соединительные пластины режутся с помощью лазера. Погрешность положения строго контролируется до 0.5 мм. Сборка на объекте использует прочные болты 10.9. Это гарантирует идеальную геометрию мостовой конструкции. На концах концевой балки стоят полиуретановые буфера. Они поглощают динамические нагрузки в конце пути.
- Обработка поверхности и антикоррозийная защита: Перед покраской концевых балок проходит очистку Sa2.5. Применяется надежная цинковая грунтовка и полиуретановая эмаль. Толщина сухого слоя превышает 120 микрометров. Покрытие защищает от соли и атмосферного старения.
Контроль производственного процесса концевых балок
- Повторная проверка сырья: Сталь поступает на склад с сертификатами. Главный фокус направлен на предел текучести. Также проверяется ударная вязкость при морозе.
- Раскрой с ЧПУ: Применяется плазменная резка с управлением ЧПУ. Это позволяет точно контролировать деформации нагрева.
- Процесс сварки: Используется сварка в среде защитного газа. Все важные швы проверяются методом ультразвука. Контроль качества сварки составляет сто процентов.
- Сборка и испытания: Перед отгрузкой проводится тест без нагрузки. Инженеры проверяют баланс тока моторов. Измеряется биение на концах концевых балок.
Ценность для клиента и отзывы
Эти концевых балок успешно доставлены в Казахстан. Оборудование прошло приемку местной инспекции по безопасности. В течение года техника работала очень стабильно. Износ рельсов оказался минимальным и почти незаметным. Клиент отметил компактную и удобную конструкцию. Монтаж на объекте прошел очень быстро. Это сократило сроки сборки всего крана. Эксплуатационные расходы также заметно снизились.
