Обзор проекта и требований
Для растущего грузооборота терминал возле порта Лаем Чабанг срочно искал надежное перегрузочное оборудование. Терминал предъявил строгие требования к производительности и работе в тропическом климате. Наша компания изготовила под заказ пневмоколесный козловой кран 60t RTG. В 2026 году наши инженеры полностью выполнили поставку, сборку и пусконаладку оборудования. Сейчас этот RTG кран успешно выполняет регулярные коммерческие операции.
Основные параметры и конструкция 60t RTG
На этапе проектирования RTG наши конструкторы применили метод конечных элементов (FEA). Инженеры оптимизировали конструкцию под предельные нагрузки и усталостную прочность. Это решение снизило общий вес при сохранении высокой жесткости крана.
| Технические показатели | Параметры и конфигурация |
| Номинальная грузоподъемность | 60 т (под спредером) |
| Пролет | 23,47 м (6 рядов контейнеров и проезд) |
| Колесная база | 6,4 м |
| Высота подъема | 18,2 м (складирование «6+1») |
| Скорость передвижения крана | 45 м/мин (с грузом) / 90 м/мин (без груза) |
| Скорость передвижения тележки | 70 м/мин |
| Скорость подъема | 21 м/мин (с грузом) / 42 м/мин (без груза) |
Ходовая часть RTG имеет восьмиколесный привод на четыре оси. Механизм передвижения крана выполняет прямой, косой, поперечный ход и разворот. Это значительно повышает маневренность RTG на контейнерной площадке.
Адаптация к среде и антикоррозийная защита
Для тропического климата Таиланда (среда C5-M) проведена специальная модернизация RTG:
- Антикоррозийное покрытие: Стальные структуры прошли пескоструйную очистку класса Sa2.5. Нанесена эпоксидно-цинковая грунтовка, промежуточный слой и полиуретановое покрытие. Общая толщина сухого слоя ≥320 мкм. Стойкость к соляному туману превышает 1500 часов.
- Электрозащита: Все внешние шкафы и коробки выполнены из стали 316L. Класс защиты оборудования достигает IP66. Электропомещение оснащено резервной промышленной системой кондиционирования. Система контролирует температуру компонентов при внешних 45°C.
Система электроуправления и интеллектуальная конфигурация
Данный 60t RTG оснащен передовой цифровой системой управления. Система полностью обеспечивает безопасность и эффективность работ.
- Частотно-регулируемый привод: Применяется технология регулирования частоты переменного тока. Кран работает плавно, без механических ударов.
- Система электронного антираскачивания: Алгоритм на базе ПЛК компенсирует угол качания. Остаточное раскачивание спредера составляет менее ±20 мм. Функция микроперемещения увеличивает точность позиционирования на 25%. Это значительно сокращает рабочий цикл.
- Энергосберегающий силовой блок: Дизель-генератор с низким уровнем выбросов дополнен рекуперацией энергии. Энергия торможения преобразуется в электричество и сохраняется. Общее энергопотребление RTG снижено более чем на 22%.
Контроль качества и трансграничная доставка
Наша компания строго соблюдала стандарты ISO 9001 в процессе производства. Эксперты проверили сварные швы несущих элементов с помощью 100% ультразвукового и радиографического контроля. Перед отгрузкой завод провел испытания со 125% статической нагрузкой. Также инженеры провели тесты со 110% динамической нагрузкой.
Для транспортировки команда проекта выбрала крупноблочную модульную схему морской доставки. Сервисные инженеры оперативно выполнили сборку и разводку кабелей. Специалисты провели совместную отладку с системой управления портом (TOS). Кран RTG успешно прошел местную государственную инспекцию. Наша команда сдала объект «под ключ» на 10 дней раньше срока.
Результаты проекта и отзывы клиентов
После поставки 60t RTG интенсивно работает на контейнерной площадке. Оборудование демонстрирует коэффициент готовности выше 99,6%. Внедрение RTG повысило эффективность оборота контейнеров почти на 20%. Операторы порта высоко оценили систему антираскачивания и плавность управления. Успех проекта подтвердил адаптивность нашего оборудования на рынке. Этот проект заложил прочную основу для новых заказов в Юго-Восточной Азии.
